在上市后的第八个交易日即预告片一季度营业收入为零和亏损的噩耗，而在上市之前的业绩毕竟逆势上升。 这样的怪象再次发生3月27日才上市的首航节能身上。
而与公司一季报惨淡业绩构成显著鲜明的还有公司股价，一季报发布业绩把戏之后的公司股价未经常出现下跌，而是在重复拉升，5月下旬之后这一趋势则更为显著。5月14日，公司以27.00元/股的价格收盘，截至记者新闻报道时的5月23日，公司股价早已上升为29.53元/股。 首航节能上市后种种异常迹象，引起了诸多投资者的顾虑。
业内人士对记者分析指出，首航节能业绩如此异常或因上市之前过度纸盒所致;而对于公司股价的走强迹象，则有可能是因为3个月的机构被禁期将至，打新资金拉升股价以便销售。 离奇的季节性因素 首航节能当初有可能是为了把公司运作上市，故把能在今年承销的全部放在去年承销，把业绩承托一起，造成一季报收益是零。
首航节能一季报表明，2012年一季度其主营业务收益为0元，营业收入比其去年同期上升99%;去年同期公司盈利约753.3万元，今年则很快上升到-371万元，同比下降149.3%。此外，首航节能今年一季度还接到了政府补助金1150万元，如果去除上述非经常性损益因素，该公司今年一季度净利润亏损将低约1500万元～1600万元，这与其认购说明书中的幸福允诺构成很大鲜明。 首航节能认购说明书表明，公司2009年、2010年和2011年净利润分别高达5904.42万元、9132.14万元和1.1亿元，最近两年净利润同比增幅分别高达54.67%、20.73%。这家上市意味着22天、以电站机冻系统行业龙头自称为的企业就传出当季巨额亏损，无非让人无法解读。
对于业绩下跌，首航节能在其一季报中称之为是因为季节性因素的影响，并更进一步说明称之为公司主要产品为电站机冻系统及其配件，必须在电站施工现场展开加装调试。 该公司董秘黄卿义在拒绝接受记者专访时也回应，电站机冻系统主要用作我国北方地区，不受气候因素影响，每年一季度加装调试较较少，一季度一般仅有少量销售收入或无销售收入。 此外，黄卿义还告诉他记者，二季度和三季度加装调试可以长时间展开，销售收入更为稳定。
由于一些项目要赶在年底前竣工，所以相对而言，第四季度一般证实收益最多。
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