12月24日，印度月接管伊朗的战略港口扎巴哈尔港（ChabaharPort）。有分析称之为，此举可必要对付中国在巴基斯坦投资经营的瓜达尔港（GwadarPort）。据印度新德里电视台24日报导，印度与伊朗、阿富汗24日在三边会议上就三国间的贸易和过境走廊达成协议。
据报导援引印度知名人士谈话称之为，印度24日月接管扎巴哈尔港，这个港口对印度具备战略意义，因为印度可借这个港口跨过巴基斯坦，必要向阿富汗载运物资。印度经营扎巴哈尔港，也被视作是对付中国在巴基斯坦投资经营的瓜达尔港。扎巴哈尔港距离瓜达尔港仅有80公里，坐落于伊朗享有非常丰富石油生产的南岸，且更容易从印度西岸到达。
美国11月才把扎巴哈尔港的贸易从与伊朗涉及的制裁中去除，这相等美国表示同意印度通过扎巴哈尔港展开贸易，把物资运往阿富汗，以反对阿富汗和平进程。伊朗是在昨天举办的印度、伊朗和阿富汗的扎巴哈尔协议（ChabaharAgreement）先前委员会首次会议上，把扎巴哈尔港转交印度托管地。
新德里并未透漏姓名的一名官员称，这是印度反对阿富汗与区域合作的最重要一步。印度外交部的声明称之为，针对通过扎巴哈尔港国际运输与运输的三方运输协议的全面运作，印度与伊朗、阿富汗官员展开大力与建设性的辩论，并就三国间的贸易和过境走廊路线达成协议完全一致共识。印度与伊朗、阿富汗2016年5月签订这项协议，协议内容还包括在三国间创建过境与运输走廊，用于扎巴哈尔港作为伊朗海上运输的区域中心之一。
扎巴哈尔港建设项目是伊朗和印度仅次于的经济合作项目之一。根据规划，该港不应沦为最重要的亚洲贸易枢纽。印度和伊朗早在2003年就达成协议联合开发扎巴哈尔港的协议，项目实施却因国际社会对伊朗的制裁而一拖再拖。
据《环球时报》此前报导，2017年12月，印度和伊朗签订研发扎巴哈尔港的协议，允诺为此投资5亿美元。按照新德里的设想，扎巴哈尔港是印度跨过巴基斯坦联通阿富汗和中亚的新战略地下通道，具备对付中国的最重要战略意义。
扎巴哈尔港坐落于伊朗东南末端、阿曼湾东北部，具备较好的水文和地理条件，附近伊朗与巴基斯坦的边境地区，距离中巴经济走廊起点瓜德尔港将近100公里，对印度有极大的战略价值。除了在贸易联通上与瓜达尔港竞争，印度还可以借以监控中国军舰在该区域的出入。伊朗媒体此前分析，印度此举不仅将减少自身能源贸易对巴基斯坦的依赖性，还将挑战中国通过投资巴基斯坦瓜德尔港而取得的地区贸易方面的掌控地位，并增加印度对沙特阿拉伯等海湾产油国的能源倚赖，堪称一举三得。印度媒体《TheQuint》堪称隐晦地说，当瓜德尔港容许中国没什么拦阻地转入阿拉伯海和印度洋，扎巴哈尔港的重要性就反映在印度海军可以在这里监控中国军舰的出入。
此前扎巴哈尔港通车之际，中国外交部发言人曾回应，中国深信地区国家之间维持友好关系、积极开展互利合作，同时，我们期望有关合作不利于确保地区和平平稳，增进地区发展兴旺。
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