今年前三季度中国社会物流总额约215.9万亿元(人民币，折合)，同比快速增长5.7%，增长速度高于上年同期，也高于当期GDP快速增长。中国物流与订购联合会会长何黎明23日在昆明透露称之为。
当日，为期2天的2019(第十七届)中国物流企业家年会暨改革开放四十周年物流行业座谈会(下称年会)在昆明启幕。1200余名来自国内外的物流精英及企业代表，环绕智慧供应链新的生态这一大会主题，探究行业发展新局面和新任务。何黎明在大会上回应，70年来，中国物流业从马帮驼队、人坐肩扛的完整形态，改向智慧物流、现代供应链发展的新时代。物流基础设施网络、物流企业运营主体和物流总量等指标转入世界前茅，现代物流服务体系初具规模。
物流业发展为中国沦为世界第二大经济体和第一大贸易国获取了有力承托，对产业升级、消费升级、推展经济高质量发展充分发挥着更加大的起到。他同时透露，今年前10个月，中国物流业运营呈现出上行压力增大、利润空间增大，增长速度减慢、结构调整减缓，宏观政策渐趋严格、市场竞争更为白热化三方面特点。
数据表明，今年以来，中国物流服务价格持续走低，4月后跌到至荣枯线以下。1-9月，中国沿海(散货)运价指数1031.6点，同比上升10.5%;中国公路物流运价指数97.6点，同比上升0.7%，且高于2018年全年平均水平。
不受价格持续下降、业务量增长速度倒数上升的断裂，物流企业盈利水平更进一步走弱。近4个月主营业务利润指数皆正处于荣枯线以下，前三季度均值49.3%，同比上升0.6个百分点。不过，数据也表明，在刚过去的双11，各邮政、租车企业共计处置租车包覆5.35亿件，同比快速增长28.6%。目前，全国A级物流企业已约6146家，中国物流企业50强劲主营业务收益多达一万亿元，转入门槛提升到30亿元;智能仓储、车货给定、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人(13.560,-0.13,-0.95%)等一批国际领先技术在物流领域获得应用于;网络货运、多式客货、甩挂运输等一批新模式获得推展。
何黎明称之为，物流业作为承托国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，在十四五时期仍将正处于大有作为的最重要战略机遇期。未来，中国物流行业将构建从高速快速增长阶段向高质量发展阶段改变。
G7创始人兼任CEO翟学魂注意到，2019年，物联网的转变已从单一场景渗透到仅有生产要素、仅有产业链、仅有场景，并转入加快阶段。他明确提出，仅有链条物联网平台将使传统行业物流较慢转入数字化时代。顺丰集团董事、高级副总裁杨天平则明确提出，中国租车物流业不应更进一步强化国际供应链能力及体系建设，增进国际化。他建议，在构建国际化的过程中，中国租车物流企业不应极具定力、专注力与工匠精神。
据理解，本届年会设置了新的生态：智慧、协同、高效的供应链体系新的生机：一带一路建设中的物流商机新的升级：物流园区及仓储设施的数智化新技术：智能科技助推物流创意升级新的赛道：解构智慧城配上与分钟级仓储新的业态：网络货运平台全面推广新思路：租车快运及电商物流新动向等七大平行论坛。在接下来的会期中，参会嘉宾还将就各个话题积极开展深度探究;2019中国物流十大年度人物2019中国物流卓越企业2019中国物流创新奖等行业大奖也将入围。
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